Fußrasten - Schalthebelrolle - Batteriekasten

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739	Q-TECH Edelstahlfußrasten tiefergelegt für BMW R 1100, 1150, 1200 GS auch für BMW 2-Ventiler R 100/800 GS. Kickstarterbedienung weiterhin gegeben !! Im Rallyesport und Fernreisebereich hat sich immer wieder gezeigt, daß handelsübliche Rasten ähnlicher Bauart zu schwach dimensioniert sind und verbiegen oder gar abbrechen können. Deshalb habe ich diese "Schwachstelle" durch eine völlig neue Konstruktion und ein ungewöhnliches Fertigungsverfahren behoben. Diese Rasten sind mit Abstand die stabilsten auf dem Markt. Die moderate Tieferlegung verhindert das "Stiefelschleifen" in der Kurve. Gleichzeitig ist die Standfläche verbreitert worden, um das Fahren im Stehen wesentlich zu erleichtern. Die Fußraste liegt jetzt ca. 25mm weiter vorn und 25mm tiefer. Das schont die Kniegelenke bei der langen Reise und beim Geländeausflug. Lieferumfang: je 1 Fußraste rechts und links, Rückholfedern. Hinweis: Unsere Rasten werden im Rallyesport gern eingesetzt und sind extrem stabil. Sie haben kein TÜV-Gutachten, eine Eintragung ist über eine Einzelabnahme bei einem fachkundigen Prüfer möglich. Das Bild zeigt die Höhenverhältnisse im Vergleich zur Serienfußraste, hier angebaut an einer BMW R100 GS. Das Verhältnis ist identisch mit den Vierventilern, da diese dieselbe Serienraste montiert haben. Europaweiter Geschmacksmusterschutz.	62,00 EUR
739H	NEU!FUSSRASTENSATZ ENDURO für SOZIUS Endlich lieferbar. Gezahnte Endurorasten für den/die Sozuis/Sozia. Optimal in Verbindung mit unseren Fahrerrasten Art.Nr. 739 oder 740. Ebenfalls mit federnder Aufhängung. Mat. VA, Schrauben Stahl hochfest verzinkt. Geliefert wird linke Raste mit 40 mm und rechte Raste mit 20mm Gewindelänge, andere Längen möglich.	89,00 EUR
740	Q-TECH Fußrasten tiefergelegt mit verbreiterter Standfläche. Im Rallyesport und Fernreisebereich hat sich immer wieder gezeigt, daß handelsübliche Rasten ähnlicher Bauart zu schwach dimensioniert sind und abbrechen können. Deshalb habe ich diese "Schwachstelle" bei der Konstruktion durch reichliche Überlappung der Bauteile, durch dickere Materialstärke und durch Verwendung von Stahlblech vermieden. Gleichzeitig ist die Standfläche verbreitert worden, um das Fahren im Stehen wesentlich zu erleichtern. Die Fußraste liegt jetzt ca. 40mm weiter vorn und 35mm tiefer. Das schont die Kniegelenke bei der langen Reise und beim Geländeausflug. Der Schalthebel wird ca. 28mm gekürzt und mit der 1000fach bewährten Schalthebelrolle versehen was die Schaltbarkeit des Getriebes verbessert. Lieferumfang: je 1 Fußraste rechts und links, Umbausatz Schalthebelrolle. Material: Edelstahl Hinweis: Unsere Rasten werden im Rallyesport gern eingesetzt und sind extrem stabil. Sie haben kein TÜV-Gutachten, eine Eintragung ist über eine Einzelabnahme bei einem fachkundigen Prüfer möglich. Passend für BMW R 100/80 GS , G/S und ST , beim Lieferumfang kommen noch Rückhlofedern dazu.	69,00 EUR
745	Umbausatz Rollen statt Reiben für Orig. Schalthebel an GS und R-R BMW. Umbausatz für den Fußschalthebel an BMW G/S,GS und R-R Motorräder. Diese Motorräder haben den Schalthebel vorn gelagert, was ergonomisch betrachtet ungünstig ist, da der Schalthebel und der Schaltfuß gegenläufige Kreisbögen bilden. Dadurch entsteht an der Berührungsstelle vom Schalthebel zum Schaltfuß Reibung, die sich durch hakelige, schwergängige Schaltbarkeit bemerkbar macht. Durch den Umbausatz wird der Orig. Schaltgummi durch eine Nylonrolle ersetzt, die auf einer Edelstahlachse drehbar gelagert ist. Zur Montage wird das Orig. Schaltgummirohr abgesägt, ein 6mm Loch durch den Schalthebel gebohrt und die Edelstahlachse mit Loctite angeschraubt. Das Ergebnis ist bessere Schaltbarkeit. Kpl. Satz.	22,00 EUR