Serienkompatible Doppelzündsysteme

Q-TECH DOPPELZÜNDUNG T S Z / H 4

36 Monate Garantie auf Q-Tech Elektrik

• Verbessertes Startverhalten
• Bessere Durchzugswerte
• Drastische Senkung der Klopfneigung
• Besserer Rundlauf bei allen Drehzahlen
• ca. 10% weniger Benzinverbrauch
• Reduzierung der unverbrannten Kohlenwasserstoffe bis 50%
• Reduzierung CO-Ausstoß im Leerlauf über 50%
• Katalysatortauglich durch Verwendung der Originalzündspulen
• Offroadtauglich durch versenkte Kerzenlage
• Geeignet für alle Serien- und Sportmotoren
• Q-TECH TSZ/H4 Steuergerät für Doppelzündung garantiert maximale Zündspannung in allen Betriebszuständen. Einfach gegen Originalteil austauschen, alles passt wie angegossen.
• Serienkompatibel, Seriensteuergerät lässt sich im Notfall verwenden
• 1000fach bewährt. Fast alle BMW-Tuner verbauen Q-TECH-Systeme
• 36 Monate Garantie auf Q-TECH-Elektrik !!!
• TÜV-Einzelgutachten ECE R 40. Ab Bj. 1990 eintragungspflichtig. Alle Bausätze werden mit TÜV-ECE 40.01-Einzelgutachten ausgeliefert!!
  • Achtung, seit dem 01.01.2002 erkennen einige TÜV-Stationen ihr eigenes Gutachten nicht mehr an, deshalb kann Ihnen die Eintragung verweigert werden. In der Regel findet sich jedoch immer ein fachkundiger Prüfer, der die Eintragung anhand der mitgelieferten Gutachten vornimmt.
• Schnellste Bearbeitung. Im Normalfall Auslieferung am selben Tag
• Lieferung kompletter Bausätze incl. Kerzenlöcher fräsen
• Bei gleichzeitiger Zylinderkopfüberholung Lieferzeit 3-4 Werktage

Komplette Bausätze mit allen Halterungen, Kabelsätzen, usw. Die Bearbeitung der Zylinderköpfe und Fliehkraftregler erfolgt am gleichen Tag des Posteingangs. Dadurch entstehen keine Wartezeiten.
Nach Terminabsprache können Sie mit den Zylinderköpfen und dem Fliehkraftregler in meinem Betrieb vorbeikommen und auf die Bearbeitung warten.

Alle Bausätze werden mit TÜV-ECE 40.01-Einzelgutachten ausgeliefert !!
Achtung, seit dem 01.01.2002 erkennen einige TÜV-Stationen ihr eigenes Gutachten nicht mehr an, deshalb kann Ihnen die Eintragung verweigert werden. In der Regel findet sich jedoch immer ein fachkundiger Prüfer, der die Eintragung anhand der mitgelieferten Gutachten vornimmt.

Best. Nr.	Artikel	Preis
120	Doppelzündung Bj. 69-79 kompletter Bausatz, leichte Montage: 2 Doppelzündspulen anstelle der Originalspulen anbringen, Steuergerät hinter dem Seitendeckel; Zündauslösung erfolgt mit wartungsfreiem Hallgeber. Komplett mit Halterungen und Kabelsatz. (enth.: Pos.: 105, 109, 2 Stck. 111, 113, 115, 2 Stck. 116.11)	599,00 EUR
120.11	Montage bei angeliefertem Motorrad ca.	255,65 EUR
122	Doppelzündung Bj. 81-84 (nicht G/S u. ST) kompletter Bausatz. Ab Bj. 81 wird serienmäßig ein wartungsfreier Hallgeber verbaut. Leichte Montage: 2 Doppelzündspulen anstelle der Originalspulen anbringen, Steuergerät austauschen. (enth.: Pos.: 105, 2 Stck. 111, 114, 115, 2 Stck. 116.11)	496,00 EUR
122.11	Montage bei angeliefertem Motorrad ca.	255,65 EUR
123	Doppelzündung Bj. 85-91 (auch G/S u. ST) kompletter Bausatz. Da die serienmäßig verbaute Doppelzündspule wegen mechanischer Mängel aus dem Programm genommen wurde, kommen hier 2 neue Zündspulen zum Einsatz. Leichte Montage: die erste Spule wird gegen die Originalspule ausgetauscht, die zweite Spule wird über dem Luftfilterkasten rechts an dem Blechrahmen verschraubt. Steuergerät austauschen: paßt wie angegossen! (enth. Pos.: 105, 2 Stck. 111, 114, 115, 2 Stck. 116.11)	496,00 EUR
123.11	Montage bei angeliefertem Motorrad ca.	255,65 EUR
124	Doppelzündung Bj. 91-... kompletter Bausatz. Montage der Spulen und Steuergerät wie bei Pos. 123. (enth. Pos.: 105, 2 Stck. 111, 114, 115, 2 Stck 116.11)	496,00 EUR
124.11	Montage bei angeliefertem Motorrad ca.	255,65 EUR